La solive à jante est un terme utilisé pour décrire les solives extérieures d’un plancher.  Cela fait référence à la fois à la solive de jante avant et à la solive de jante latérale.

La solive avant est la solive qui est fixée à l’extrémité des solives et qui est perpendiculaire à celles-ci.  La solive latérale est la solive sur chaque bord du châssis du plancher.

Étape 1

Lors de l’installation de la solive de jante latérale, commencez par vous assurer que le haut de la solive de jante latérale est au même niveau que le haut de la carte du grand livre.

Fixez la solive de jante latérale avec des fixations approuvées.  Ces fixations passeront par la solive de jante et dans le tableau du grand livre.  Dans ce projet, des vis d’encadrement Simpson Strong Tie SDWS 3 po ont été utilisées. 

Étape 2

Une connexion mécanique est également requise.  Il doit s’agir d’un type de suspension de solive pour fixer la solive latérale au tableau du grand livre.  Une attache solide Simpson L70Z a été utilisée avec des vis de connecteur SD d’attache solide Simpson de 1 ½ po.

Placez le support angulaire L70Z en place et fixez les vis dans les trous prévus à cet effet.  Assurez-vous de remplir tous les trous du support. 

Étape 3

Lorsqu’un faisceau de chute est présent, il doit y avoir une fixation mécanique entre la solive et le faisceau. Ici, la solive de jante latérale est fixée à la poutre pour éviter tout soulèvement de la solive hors de la poutre.

Commencez par vous assurer que la solive de jante latérale affleure le bord extérieur de la poutre et serrez-la en place. Cela garantira que la solive ne bouge pas lors de l’installation du matériel.

Étape 4

Tenez l'attache Simpson Strong Tie H2.5AZ dans le coin de la solive et de la poutre.  L’attache ouragan doit avoir la languette de l’attache au ras du haut de la poutre.  Fixez d’abord l’attache à la solive à l’aide de vis de connecteur SD Simpson Strong Tie de 1 ½ po. 

Étape 5

Une fois que tous les trous de la cravate d’ouragan ont été remplis de fixations, fixez la cravate d’ouragan à la poutre avec les mêmes fixations.  Assurez-vous de remplir tous les trous. 

Les solives de terrain sont les solives au milieu du plancher, entre les solives de jante latérales. Pour installer ces solives, nous vous recommandons de commencer par la solive de jante latérale qui a été précédemment installée et de travailler une par une jusqu’à l’autre bord du châssis du plancher. 

Étape 1

Commencez par installer le blocage sur le faisceau. Il s’agit d’une pièce du matériau de la solive coupée à la longueur entre les solives.  Ces blocs sont requis par le code pour empêcher les solives de rouler ou de se tordre. 

Étape 2

Le tableau du grand livre a été disposé et marqué et peut être utilisé comme modèle pour mesurer les blocs nécessaires. Coupez le bloc à la longueur souhaitée et enduisez chaque extrémité coupée d’un conservateur pour bois.

Placez le bloc sur le faisceau d’un côté du faisceau ou de l’autre. Les blocs seront échelonnés, ce qui signifie que le premier bloc sera aligné avec l’avant du faisceau et le bloc suivant sera aligné avec l’arrière du faisceau, etc.

À l’aide d’un carré de vitesse, assurez-vous que le bloc est droit vers le haut et vers le bas, marquez le haut de la solive pour savoir où tenir le bloc. 

Fixez à travers le côté de la solive de jante dans le bloc à l’aide des vis d’encadrement Simpson SDWS 3 po.

Répétez ce processus pour le blocage sur tous les autres faisceaux.

Étape 3

Avec la couronne relevée (comme déterminé avant le processus d’installation au Chapitre 1), faites glisser la solive jusqu’au repère indiqué précédemment sur le tableau du grand livre. Placer la solive sur le côté marqué d’un « X » pour maintenir l’espacement correct. 

Assurez-vous que le haut de la solive est au même niveau que le haut de la carte du grand livre. 

Lorsque vous travaillez seul, sans faisceau de chute ou lorsque les détails sont les plus importants, un support angulaire L70Z ou un petit morceau de bois peut être fixé au sommet de la solive.  Cela reposera sur le bord de la solive et sur le plateau du grand livre pour s’assurer que le haut de la solive et le haut du plateau du grand livre sont alignés l’un avec l’autre. Retirez le bloc ou L70z une fois la solive fixée.

Étape 4

Faites glisser la suspension de la solive en place depuis le bas de la solive.  Assurez-vous que la suspension de la solive est bien serrée sur le bas et les côtés de la solive.  Un collier de serrage solide Simpson LUS28Z a été utilisé pour cette application. 

Étape 5

Commencez par fixer dans le trou supérieur de la suspension à l’aide d’une vis Simpson Strong Tie SD Connector de 1 ½ po.

En maintenant la suspension de la solive serrée sur le bas et le côté de la solive, fixez-la dans le trou supérieur de la suspension de la solive sur le côté opposé de la solive par rapport au système d'attaches précédent. 

Vérifiez que la solive est droite vers le haut et vers le bas en utilisant un carré de vitesse contre la carte du grand livre ou un petit niveau pour vérifier que la solive est bien en plomb.  

Étape 6

Fixez le support à la carte du grand livre à travers les trous restants avec les mêmes vis de connecteur SD de 1 ½ po. Une fois ceux-ci remplis, installez les vis du connecteur SD 2 ½ po dans les trous inclinés sur le côté de la suspension de la solive. Ces vis passeront à travers le cintre, la solive et dans la carte du grand livre, empêchant ainsi la solive de s’éloigner.  

Étape 7

Poussez la solive fermement sur le blocage du faisceau. Assurez-vous que le bloc affleure le faisceau. Vérifiez que le bloc est bien droit. Le haut du bloc doit être aligné avec le haut de la solive.  Si le bloc est plus haut que la solive, cela affectera le ou les plancher et créera une bosse lorsque le ou les plancher seront installés. 

Une fois que ces éléments ont été vérifiés, fixez la solive au bloc à l’aide des vis d’encadrement Simpson SDWS 3 po. Deux vis par bloc. 

Étape 8

Installez le collier ouragan pour fixer la solive à la poutre. Les solives de terrain peuvent utiliser une H1Z ou la H2.5AZ illustrée précédemment par Simpson Strong Tie. Utilisez les mêmes vis de connecteur SD 1 ½ po.

Répétez le processus en commençant par le blocage.  Assurez-vous que le blocage est échelonné, pas aligné avec le bloc de l’autre côté de la solive.

Répétez les étapes pour installer le reste des solives.  Blocage, solive, suspension de solive, attache de solive au blocage et cravate ouragan.

Une carte de disjoncteurs est une carte de plancher qui sera installée perpendiculairement aux autres cartes de plancher Il est placé au milieu de la longueur du plancher parce que les planches de plancher ne sont généralement pas assez longues pour couvrir toute la longueur du plancher ou pour créer un motif dans le plancher. Sans le disjoncteur, il y aurait une longue planche plancher et une courte planche plancher pour fini de la longueur.

Étant donné que bon nombre de ces planches seraient fixées longues et courtes, il y aurait beaucoup de coutures là où les plancher longues et courtes se rencontrent, et un blocage serait nécessaire à chaque couture. Le disjoncteur crée une couture au milieu et semble intentionnel. Cela permet également de bloquer plus facilement l’une des planches au milieu plutôt que toutes les coutures qui seraient créées dans l’autre sens.

Ici, la carte à disjoncteurs se placerait sur les deux solives de la carte à disjoncteurs du milieu.

Étape 1 :

Les deux solives extérieures sont installées pour soutenir les extrémités des plancher qui fonctionneront perpendiculairement à la planche à disjoncteurs.

En installant chaque solive une par une, il est plus facile d’atteindre tout le matériel à ses emplacements respectifs.  Si toutes les solives avaient été installées, puis le matériel, certains endroits auraient été plus difficiles d’accès.

Répétez le processus d’installation d’une solive à la fois avec tout le matériel et le blocage jusqu’à ce que la fin du plancher soit atteinte.        

Lorsque le châssis du plancher est construit avec un porte-à-faux, il existe de nombreuses options dans le design du plancher. Le porte-à-faux dans ce projet fait référence à l’endroit où les solives pendent au-dessus du faisceau. Cette distance sera indiquée sur le plan, mais peut avoir une certaine maniabilité en raccourcissant cette distance.

L’une des options avec un porte-à-faux des solives au-dessus de la poutre est de couper la longueur du cadre pour qu’elle soit identique au nombre de planches de plancher complètes. Cela signifie que le cadre peut être coupé pour correspondre aux planches de plancher complètes et qu’il n’y aura pas besoin d’une planche plus étroite à la maison. 

Étape 1

Commencez par mesurer depuis la maison sur le dessus de la solive extérieure.  Placez le mètre ruban contre la maison et étendez-le jusqu'à la longueur spécifiée sur les plans. Dans ce projet, la distance était de 14 pi.

Étape 2

Utilisez la distance totale indiquée sur les plans pour déterminer combien de pouces il y a entre la maison et le bord où le cadre du plancher se terminera.  Dans ce cas, les plans disent 14 pi.  Il y a 12 po dans un pied, multipliez donc 12 x 14 = 168. 

Prenez ce nombre et divisez-le par la largeur d’une planche de plancher complète plus l’espace nécessaire entre les planches de plancher. Dans ce cas, la planche de plancher est de 5 ½ po et l’écart entre les planches de plancher est de 1⁄4 po.  Cela revient à 5,5+,25 = 5,75. Divisez les 168 pouces totaux par 5,75, ce qui équivaut à 29,21. 

Cette distance signifierait que le plancher disposerait de 29 planches de plancher complètes et d’une pièce étroite et déchirée d’une planche de plancher à la maison.

Pour éviter la planche de plancher déchirée à la maison, les planches de plancher peuvent être arrondies à 29. Prenez 29 planches de plancher complètes et multipliez-les par la largeur d’une planche de plancher et un écart de 5,75, ce qui équivaut à 166,75.  Cela place l’extrémité du plancher à 166 3⁄4 po de la maison. 

Il y aura désormais 29 planches de plancher complètes et aucune pièce étroite déchirée d’une planche de plancher.  Dans ce cas, le nombre de planches de plancher a été arrondi de 29,12 à 29.

Cela rendra le porte-à-faux plus court que la mesure de 2 pi notée sur les plans. La longueur du porte-à-faux peut être ajustée pour être plus courte, mais dans un cas où la distance du porte-à-faux était souhaitée pour être plus longue, une approbation de la municipalité locale serait nécessaire. Dans de nombreuses municipalités, 2 pi est la longueur maximale qu’une solive peut dépasser d’une poutre. Vérifiez l’approbation auprès de la municipalité locale. 

Étape 3

Marquez la solive de jante extérieure à 166,75 po. 

Pour s’adapter à la solive de jante avant d’une épaisseur de 1 ½ po, moins le matériau de 1 ½ po d’épaisseur de la longueur totale, 166,75-1,5 = 165,25.

Marquez 165 1⁄4 po sur la solive de jante extérieure.  C’est là que la solive est coupée à la longueur souhaitée.

Étape 4

Mesurez la même distance par rapport à la maison du côté opposé du plancher. Placez le mètre ruban au-dessus de la solive de jante extérieure et marquez la distance requise, 165 1⁄4 po dans ce cas.

Maintenant, prenez une ligne de craie et fixez-la d’un côté, tirez-la fermement et enclenchez la ligne pour marquer l’endroit où les solives doivent être coupées.  Une vis peut être fixée sur le côté de la solive à la longueur souhaitée pour fixer la ligne de chaîne.   

Étape 5

Pour couper les extrémités des solives, assurez-vous d’être en sécurité lors de l’utilisation de la scie circulaire.  Commencez par régler la profondeur de la lame de scie sur l’épaisseur du matériau à couper.  

Assurez-vous de vous tenir sur le côté de la scie lors de la coupe.

À l’aide d’un carré de vitesse, placez le sabot de la scie contre le carré de vitesse et alignez la lame avec le repère pour couper au-dessus de la solive.  Maintenez le carré de vitesse contre la solive et laissez la scie suivre le carré de vitesse pour couper la ligne sur la solive. Arrêtez la scie avant que la lame ne traverse la solive.

Avec la lame toujours dans le bois, inclinez la scie pour faire face à la solive.  Faites glisser le carré de vitesse vers le haut contre le bord de la chaussure et serrez contre le haut de la solive.

Maintenez le carré de vitesse serré à la solive et laissez la scie suivre le bord carré de vitesse.  Cela garantira une coupe droite et maintiendra l’extrémité de la plomberie de la solive.  Cela maintient la plomberie de la solive de jante qui à son tour maintient la plomberie de la garde-corps.  Coupez tout le long de la solive et laissez son extrémité tomber au sol.

Répétez ce processus sur les solives restantes.  Dans le cas d’une double solive, coupez le dessus de la solive avec la scie circulaire, puis fini la coupe avec une scie à main ou une scie alternative.

Traitez toutes les extrémités des solives qui ont été coupées. 

Étape 1

Attachez un petit bloc au bas de la solive de jante extérieure. Utilisez un morceau de bois et fixez-le par le dessous de la solive avec des vis à bois de 3 po. Il doit dépasser de l’extrémité de la solive.

Fixez ces cales à chaque extrémité du plancher et au milieu, là où la solive de jante avant se terminera.  Ils seront utilisés pour soutenir la solive de jante tout en la fixant aux solives de terrain. 

Placez la solive de jante au-dessus des blocs et près des extrémités des solives. 

Étape 2

Marquez l’avant de la solive de jante pour indiquer où les fixations seront placées.  Dans ce cas, les fixations se trouvaient à 2 po du haut et à 2 po du bas.  Il y aura deux attaches à chaque solive.

Des vis en bois Simpson Strong Tie SDWS 8 po sont nécessaires pour fixer la solive de jante aux solives de terrain où un poteau de garde-corps sera fixé entre deux solives. Deux fixations de 8 po dans les deux solives adjacentes totalisant 4 fixations de 8 po sont nécessaires.

Les solives restantes auront les vis en bois Simpson Strong Tie SDWS de 5 po pour fixer la solive de jante aux solives de terrain. Deux attaches dans chaque solive.

Étape 3

Lorsque le plancher est plus long et doit avoir deux morceaux de bois pour couvrir la distance totale, une épissure sera nécessaire. Lorsqu’une épissure est nécessaire, il est préférable de placer l’épissure entre deux solives.

Rencontrez les deux morceaux de bois ensemble et attachez-les aux solives de terrain avec les attaches appropriées.  Coupez et placez un morceau de matériau de solive entre les deux solives de terrain et serrez-le contre la solive de jante avant. Fixez le bloc depuis les côtés des solives de terrain à l’aide des vis de charpente Simpson Strong Tie SDWS 3 po. Deux de chaque côté. 

Installez 4 vis de cadrage Simpson Strong Tie 3 po à travers la solive de jante avant dans le bloc.  Deux vis de chaque côté de l’épissure.

Au début du processus d’installation des solives, le couronnement des solives a été déterminé pour s’assurer que l’arc naturel des solives serait toujours orienté vers le haut. Avec toutes les solives couronnées, le châssis du plancher a la meilleure chance de s’allonger à plat lorsque les planches du ou des plancher sont installées.

Cependant, même lorsque les solives sont couronnées et placées correctement, les couronnes des solives peuvent toujours varier, créant des points élevés dans le cadre du plancher.  Il est recommandé d’avionner les solives à ce stade pour garantir la surface la plus plane possible. 

Étape 1

Commencez par un niveau et travaillez d’un bord du plancher à l’autre. Placez le niveau sur au moins trois solives. Si le niveau monte et descend, l’une des solives est haute.  Marquez cette solive pour la montrer comme un point fort.

Répétez ce processus sur l’ensemble du plancher sur le tiers avant du châssis du plancher.

Répétez ce processus au milieu du châssis du plancher, puis dans le dernier tiers du châssis du plancher. 

Étape 2

Une fois que tous les points hauts ont été marqués, utilisez une fraise pour les couper. Prenez un peu de temps et vérifiez le niveau entre les coupes. Traitez les découpes avec un conservateur pour bois une fois terminé.